二手叉车水温异常的应对方法

      二手叉车冷却系统从结构上来讲比较简单，一般由冷却风扇、 散热器、节温器等元件构成。发动机水温的高低主要和节温器是否工作正常、水泵能否建立起足够的压力、冷却风扇能否达到标准转速等有关。下面就来给大家讲一下二手叉车水温异常的应对方法
      一、节温器的检查。
      目前叉车发动机上采用的节温器以蜡式节温器为主。它的主要性能指标是在不同的水温下节温器应具有不同的升程。从而动态地控制冷却水温的高低。对于不解体冷却系统来检查节温器的好坏，主要是通过散热器进水管和出水管的温差来判别。
      在发动机冷机启动的前段时间内，进、出水管用手触摸应有明显的温差，在工作了一段时间以后，温差明显缩小。当发动机到达正常工作温度时（80℃-90℃）时用手触摸已无明显温差感觉。当然更准确的检测方法还是取下节温器，将其置于热水中，逐渐加热，检查阀门的开启温度和阀门的升程。
      二、冷却风扇的检查。
      在叉车发动机中，水泵、发电机、冷却风扇共用一根皮带，因此皮带的松紧度直接影响到水泵、发电机、冷却风扇的转速。用手指压下皮带的中部，下挠度应在11-13mm (CPC3L)为正常，太大会导致水温过高，太小则会对水泵轴承、发电机轴承造成损伤。
      风扇风量的检查可将一薄纸置于散热水箱前，当发动机运转时纸张无法贴于水箱上(发动机后置)。风扇叶片不能装反，并能保证风扇防护罩齐全有效。
      三、散热器的检查。
      叉车的散热器位于车辆的尾部。由于叉车的底盘较低，并且厂区作业环境较差，一些杂物、粉尘很容易堆积在散热器表面，如果不及时清洗，就会严重影响散热效果。
      每天作业完毕应对散热器进行认真地清洗，尽量避免使用高压水枪。因为散热器的关闭很薄，如果清洗压力过高冲瘪管壁，就会影响散热效果。另外冷却水严禁使用硬水，以防止产生水垢，导致冷却水添加不足。
      四、水泵的检查。
      冷却水在冷却系统中不断循环的动力源来自于水泵。水泵能否建立起足够的压力是冷却系统正常工作的关键。在添加冷却水时，如果随着发动机转速的提高，冷却液面明显下降，这说明水泵工作正常。反之则可能水泵与叶轮松脱，冷却水无法循环。
      在对以上主要元件进行检查判断无故障时，则应考虑冷却系之外的问题。如燃烧室内是否积碳过多，柴油机喷油时间不正确，气缸垫是否冲坏或缸体、缸套有无裂纹。如本文开头所列故障现象，就是由于缸套出现裂纹，使高压气体窜入水套而冒出激烈气泡。
      以上就是关于二手叉车水温异常的应对方法，只要认真地分析故障现象，就一定能够找到解决方法。希望对大家有所帮助。